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消失多年的微型车重现街头 新能源政策红利还将助力多久
2018-04-19 10:35:56杭州网

在市场上“消失”了相当长一段时间的微型车,又回来了!

长安奔奔、奇瑞eQ、众泰e200、江铃E200……最近一年来,在城市的大街小巷,我们经常能看到一辆辆造型新颖、时尚可爱的“小车”自由穿梭的身影。

我们发现,从2016年一季度开始,A00级轿车市场份额占比开始持续提升,到了2017年,其全年市场份额占比已高达54.4%。即便是在刚刚过去的2018年1月份,A00级新能源轿车的市场份额已达到53%,表现出了强劲的增长态势。

从具体的车型来看,2017年新能源汽车市场销量进入前十的A00级车型中,除了奇瑞QQ是传统燃油车,其它比如北汽EC180、知豆D2、奇瑞eQ、长安奔奔EV、众泰e200、江铃E200、华泰EV160、宝骏E100、众泰云100等车型,均为纯电动汽车。

那么,消失了相当长一段时间的微型车,为何突然间会有如此爆发式的销量增长呢?未来,这些车型的市场销量如何?

得益于新能源汽车扶持政策

高性价比收获车主芳心

“这些车型之所以能得到消费者的再次青睐,主要还是得益于国家对于新能源汽车的扶持!”采访中,浙江大学能源学院车辆工程研究院副教授、博士李道飞如此向浙江在线记者分析。在他看来,微型车市场的快速发展,归根结底还是归功于国家的补贴政策,一是与消费者有益,二是与汽车品牌企业也有益。

根据2017年的补贴政策,续航里程在100-150公里的车型可以拿到2万元的国家补贴,而这些微型车普遍在这个补贴范围之内,再加上高额的地方补贴,消费者花几万元的价格就能买到一辆可以正常上路的新能源汽车。

“这些汽车,不但可以跟正常的燃油车一样上路,在享受补贴之后性价比非常高,而且充电也方便,在拥挤的城市道路行驶包括停车方面都占据优势。”杭城一知名业内人士如此分析,“尤其是在限牌和限行的城市,这样的小车显然是一个非常好的选择!”

众所周知,近年来,我国一直致力于新能源汽车产业的发展。在这样的背景下,“绿色出行”“减能减排”的理念早已深入人心,在一定程度上改变着人们的思维方式,大家对于新能源汽车也有了更深入的了解。

“这个小车停车非常好停,充电方便,只要家用电就可以了。补贴之后的价格也便宜,平常上下班真的很适合。”在近日的采访中,杭州一知豆D2车主俞小姐告诉浙江在线记者,“关键是不用花几万元买牌照,可以直接上牌,也不用担心限行……同时也是积极响应国家号召,绿色出行么!”

来源:浙江在线    作者:王丽晴    编辑:实习生 虞舜    
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